Självklart ska Förbifart Stockholm byggas!

Om Alliansen vinner valet i höst kommer Förbifart Stockholm att byggas. Alla som kör bil i Stockholm vet hur hopplöst det är, köerna är fruktansvärda. Vänsterpartiet säger blankt nej, de vill ha tunnelbana. Miljöpartiet skriker nej, de avskyr bilar. Vad är problemet med miljöpartister och bilar? Var gärna skeptiska till de drivmedel som inte är bra för miljön men vad är det för fel på en bil som drivs av ett miljövänligt bränsle? Hur ska människor som bor utanför städerna i er värld? Och hur kan ni bli så upprörde när nästan hela tunneln går under marken? Vad är det ni inte är nöjda med?

En röst på Ohlyansen innebär med andra ord decennium av trafikkaos, en röst på Alliansen kommer innebär att Stockholms trafiksituation blir betydligt bättre.

Läs mer vad andra skriver om detta: Mark Klamberg, Lotta Edholm, Gustav Andersson, Per Ankersjö, Johan Hedin, Per Pettersson, Rasmus Jonlund och Mats perspektiv.

Förbifart Stockholm och LAS

Om två goda saker kan vi läsa i tidningarna idag. För det första så kommer regeringen ge klartecken till förbifart Stockholm. Jag tycker det är lysande. Stockholm växer med 30000 personer per år och trängseln kommer att öka. Förbifarten kommer, förutom att minska trafiken genom stan, att leda till att fler stadsdelar än just runt stadskärnan blir attraktiva.

Naturskyddsföreningen rasar såklart. Jag förstår inte riktigt vad som är problemet. Av två mil väg kommer minst 80 procent gå i tunnlar under marken. Miljön kommer inte att förstöras i den utsträckningen som folk påstår. Det känns som om grundproblemet för Naturskyddsföreningen är att Stockholm växer överhuvudtaget och att de inte vill att människor ska flytta hit. De lever med andra ord i en fantasivärld. Mitt tips till Naturskyddsföreningen är att istället lägga energi på att lobba för att vi får fram bilar som drivs på miljövänliga bränslen. För problemet är väl inte bilarna, utan vad de drivs av?

Den andra goda nyheten är att Folkpartiet vill luckra upp, LAS. Erik Ullenhag och andra kloka personer i partiledningen har förstått hur förlamande detta regelsystem är för vår arbetsmarknad. Framför allt stängs unga och invandrare ute från jobben med nuvarande system. Att moderaterna är för LAS är en gåta. Många av deras väljare måste vara väldigt konfunderade. Det är märkligt att inte moderaterna förstår företagarnas vilkor. Men visst, ska man bli de nya sossarna så är halvmesyrer inte vägen att gå, kanske är det lika bra att kopiera allt.

Andra liberala bloggar: Sebastian Hallén, Per Altenberg, Martin Ängeby, Annika Beijbom och Niklas Frykman.

Stockholmarna dör i förtid!

Stockholmarna dör sju månader tidigare än vad de hade gjort om de bott i en mindre stad. Anledningen är luftföroreningarna från biltrafiken, det är både avgaser och partiklar i gatan som slits upp p g a dubbdäck som är bovar i dramat. Dubbdäcksfria zoner är på gång. Bra? Nja, kommer det att minska trafiken? Nej, det kommer vara lika många bilar, utan dubbdäck, som spyr ut lika mycket avgaser.

Jag tycker FP-Stockholms cykelprogram är ett steg i rätt riktning. Få fler att cykla, gör cykelvägarna tillgängliga på vintern och bygg fler cykelbanor. Bygg cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiksknutpunkter.

Och framför allt, bygg ut kollektivtrafiken. Skynda på utbyggnaden av tvärbanorna så att man kan ta sig från två förorter utan att sitta och skumpa på en buss eller tvingas in till stan först med tunnelbanan. Och självklart ska folk uppmuntras att köpa bilar som inte drivs på fossila bränslen.